Page 135 - e-Dergi 2024 - 2. Sayı

JET

DE V R IM NI T ELIĞ INDEK I GÖ V DEKANAT TA S AR IMI

jetzero

UNV EIL S R E V OL U T IONAR Y WING B OD Y AIR CRAFT

Gövdekanat uçaklar konusunda JetZero, an aerospace engineer-
uzmanlardan oluşan bir ekiple ing company that has been op-
sessizce faaliyet gösteren bir ha- erating quietly with a team of
vacılık ve uzay mühendisliği şir- experts on blended wing body
keti olan JetZero, havayolu paza- aircraft, has unveiled a new de-
rına hizmet edecek 200’den fazla sign to serve the airline middle
koltuklu yeni bir tasarıma imza market, with seating for 200-
attı. Bu yeni tasarım, kargo uçağı plus. The new airliner has mul-
ve yakıt ikmali tankeri gibi farklı ti-mission capability, including
görevler için de kullanılabilecek. as a freighter or refueling tanker.

Yeni bir uçak sınıfının ilk üyesi The first in a family of air-
olmaya hazırlanan JetZero, orta craft, the middle market air-
pazara hitap eden modellerden craft (MMA) will be about half
biri. Boeing 767 gibi uçakların the weight and require half the
yerini alacak olan tasarımın ağır- power of aircraft it replaces,

lığı kendi sınıfindaki rakiplerinin such as the Boeing 767. It will be
yaklaşık yarısı kadar; dolayısıyla powered by the type of modern
güç tüketimi de yarıya iniyor. Jet, high-bypass engines current-
şu anda tek koridorlu jetlerde ly used on smaller single-aisle
kullanılmakta olan modern yük- jets. The all-composite aircraft

sek baypaslı motorlarla çalışıyor. benefits from well-understood
Tamamen kompozit gövdeye sa- aerodynamic concepts. Systems
hip olan uçak, üzerinde uzunca design is mostly conventional,
çalışılmış aerodinamik konsept- permitting entry into service in
lerden faydalanıyor. Genel ola- the 2030s.
rak klasik sistemlere sahip olan
jetin 2030’larda hizmete girmesi
bekleniyor.

134 135