MERCEDES VISION EQXX
Mercedes-Benz VISION EQXX teknolojik engelleri aşıyor ve enerji verimliliğini tamamen yeni bir seviyeye taşıyor.
Elektrikli ulaşıma giden zorlu ve heyecan verici sürece yeni bir soluk getirmek için tasarlanan Mercedes-Benz VISION EQXX, yenilikçi yönüyle modern tüketicinin güncel talep ve beklentilerine cevap veriyor. Gelişmiş bir teknoloji programının parçası olan bu yazılım tabanlı araştırma prototipi, her açıdan en verimli ve sürdürülebilir otomobillerden biri.
Mercedes-Benz mühendis ve tasarımcılarının çalışmaları sonucunda, dijital simülasyonlara dayanan gerçek yaşam koşullarında, 100 kilometrede 10 kWh’in altında bir tüketim ve tek bir şarjla 1.000 kilometrenin üzerinde menzil hayal olmaktan çıkıyor. Ekip, sadece bataryanın boyutunu büyütmek yerine uzun mesafe verimliliğini en üst düzeye çıkartmaya odaklandı. VISION EQXX kilometreleri ardında bırakırken sürücü ve yolculara benzersiz bir yolculuk deneyimi yaşatıyor ve bu özelliği ile diğerlerinden ayırıyor.
Güneş enerjisi ile daha fazla menzil
VISION EQXX’in birçok yardımcı sistemine güç sağlayan elektrik sistemi, enerjisini tavandaki 117 güneş pilinden alıyor. Yüksek voltajlı sistemdeki enerji tüketiminin azaltılmasıyla menzil artıyor. Sistem tek bir günde ve ideal koşullar altında uzun mesafeli yolculuklarda 25 km’ye kadar ek menzil sağlayabiliyor. Güneş enerjisi, iklimlendirme, aydınlatma, bilgi-eğlence sistemi ve diğer yardımcı donanımları besleyen hafif bir lityum-demir-fosfat bataryada depolanıyor.
Verimliliği en üst seviyeye çıkartan tasarım ve aerodinami
Rüzgar direnci, açık yolda uzun mesafelerde, verimliliğin önündeki en büyük engellerden biri. Aerodinamik sürtünme, menzil üzerinde büyük bir etkiye sahip olabiliyor. Normal bir uzun mesafeli sürüşte, ortalama bir elektrikli araç, batarya kapasitesinin neredeyse üçte ikisini havayla mücadele etmek için kullanıyor. VISON EQXX, 0.17’lik son derece düşük sürtünme katsayısıyla oyunun kurallarını yeniden beliriyor.
Hafif ve yalın iç tasarım
İç mekan, çok sayıda yenilikçi malzemeye sahip. Kapı kollarındaki AMsilk imzalı Biosteel® elyaf otomotiv sektöründe bir ilk. Mantarların yer altı köklerine benzeyen miselyumdan üretilen ve ağırlıklı olarak doğada bulunan yenilenebilir bileşenlerden yapıldığı için biyo bazlı sertifikasına sahip olan vegan deri alternatifi “Mylo” ise doğal malzemelere bir diğer örnek. Deserttex® adındaki hayvansız deri alternatifi, biyo-bazlı poliüretan matris ile birleştirilen toz haline getirilmiş kaktüs liflerinden yapılan sürdürülebilir bir materyal ve son derece yumuşak bir yüzeye sahip. Zemin halıları ise yüzde 100 bambu elyafından üretildi.
VISION EQXX’te UI/UX – önyargısız seyahat yardımcısı
“Hey Mercedes” sesli asistanının daha da geliştirilmiş hali olan seyahat yardımcısı, Mercedes-Benz mühendisleri ve Sonantic işbirliği ile geliştirildi. Ekip, makine öğrenme işleviyle “Hey Mercedes”e kendine özgü karakterini ve kişiliğini kazandırdı. Etkileyici ve gerçekçi görüntüsü dışında sistem, sürücü ve otomobil arasındaki iletişimin daha doğal ve sezgisel olmasını sağlayarak tamamen yeni bir düzeye ulaştırıyor.
Yorumlar