BMW Motorrad представляет
В декабре 1922 года главный конструктор BMW Макс Фриз изобразил на чертежной доске первый полноразмерный мотоцикл BMW, в основе которого лежал двухцилиндровый четырехтактный оппозитный двигатель с воздушным охлаждением. Первый мотоцикл BMW, R32, был представлен в сентябре 1923 года. Это ознаменовало начало производства мотоциклов BMW и положило начало беспрецедентной истории успеха.
Чтобы отпраздновать свою 100-летнюю историю, BMW Motorrad представляет двух главных героев мира наследия — R nineT Roadster и R18 Cruiser с большим оппозитным двигателем. В соответствии с годом основания BMW Motorrad обе модели выпущены ограниченным тиражом в 1923 экземпляра каждая.
Лаконичный язык дизайна R nineT сформировался благодаря 100-летнему опыту создания мотоциклов и неизменной страсти BMW Motorrad к оппозитным двигателям. Классический дизайн родстера искусно задает тон благодаря компактному топливному баку и вертикальной посадке, а также высококачественным материалам и стильным элементам дизайна. Сердцем по-прежнему является двухцилиндровый оппозитный двигатель с воздушно-масляным охлаждением мощностью 80 кВт (109 л.с.). В юбилейной версии легендарный двигатель дополняется широким набором опций и продуманной концепцией поверхности.
Центральным и впечатляющим элементом R 18 100 Years является оппозитный двигатель мощностью 67 кВт (91 л.с.) с самым большим рабочим объемом, когда-либо установленным BMW Motorrad. Как технически, так и визуально, BMW R18 заимствован у известных моделей BMW, таких как BMW R5, и снова делает акцент на основах мотоциклетного спорта: пуристских технологиях без излишеств и оппозитном двигателе как эпицентре удовольствия от вождения.
Моделями R nineT и R18 "BMW Motorrad" отдает дань своей почти 100-летней истории и традициям, которые неразрывно связаны с легендарным оппозитным двигателем. Благодаря этому наследию на заводе BMW Motorrad в Берлине появляются на свет мотоциклы BMW уже более 50 лет.
оставьте комментарий